Los vecinos, respaldados por el edil de la localidad, Miguel Herrera, denuncian que la Alcaldía de Barranquilla se niega a aprobar dos muros de contención vitales en la carrera 15E entre calles 72B y 73, tramo que ya fue pavimentado pero que quedó completamente desprotegido.

Accidentes y peligro latente

De acuerdo con el llamado urgente de los habitantes, la falta de estos muros ya está cobrando facturas: varios adultos mayores han sufrido caídas y se han registrado múltiples accidentes de motociclistas debido a las condiciones del terreno. «La Alcaldía no dice nada y no nos da soluciones», manifiestan con preocupación.

Ante la falta de respuestas y sabiendo que al contratista solo le quedan 20 días de trabajo antes de retirar la maquinaria, la comunidad tomó una decisión radical: no permitirán que las máquinas salgan del barrio hasta que la administración distrital firme el compromiso de construir los muros de contención.

Más vías olvidadas y riesgo de inundación

El inconformismo en La Loma Roja no termina ahí. La comunidad reporta tres puntos críticos adicionales donde las obras quedaron a medias o simplemente fueron ignoradas:

• Calle 73 entre carreras 15F y 16: La vía va a quedar sin pavimentar. Los vecinos temen lo peor, ya que toda el agua de lluvia corre por este sector afectando y socavando de manera directa a las casas que están ubicadas en la parte baja de la loma.

• Carrera 18 entre calle 72C y carrera 21B: Este tramo no ha sido aprobado dentro de los planes de pavimentación.

• Calle 73B entre carrera 21B y carrera 17A: La comunidad sigue exigiendo que esta calle sea incluida de urgencia en el programa de ‘Barrios a la Obra’.

Los líderes comunitarios y el edil Miguel Herrera exigen la presencia inmediata de los delegados de la Secretaría de Obras Públicas del Distrito. La comunidad de La Esmeralda advierte que no cederá en sus protestas hasta que se garanticen obras completas y seguras que no pongan en riesgo la vida de los abuelitos ni la estabilidad de sus viviendas.

En el municipio de Sabanalarga se habría registrado una situación de tensión entre dos empresas de transporte público, en medio de la operación de un nuevo servicio que ha generado controversia en el sector.

De acuerdo con la información preliminar, una de las compañías involucradas sería Cootransa Ltda, reconocida en el municipio por su operación formal en el transporte de pasajeros.

Señalamientos sobre operación ilegal

Según versiones conocidas por las autoridades locales, la otra empresa involucrada habría iniciado actividades de transporte bajo la modalidad de turismo, lo que estaría siendo evaluado por las autoridades competentes debido a posibles irregularidades en la prestación del servicio público.

El caso ha generado preocupación entre actores del sector transporte, quienes advierten posibles afectaciones a la operación formal y a la seguridad de los usuarios.

Llamado a la mediación

Las autoridades locales analizan la situación con el objetivo de determinar si existe una infracción a la normatividad vigente y buscar una solución que permita evitar mayores afectaciones en la movilidad del municipio.

Se espera que en las próximas horas se adopten medidas o se adelanten mesas de diálogo para encauzar la problemática y restablecer la normalidad en la prestación del servicio de transporte en la zona.

Nuestra ciudad se convirtió en la cuarta del país en amanecer inundada de unos particulares afiches anónimos. Al principio pensé que era publicidad de algún concierto o evento local, pero al mirar de cerca, el asunto tiene un tinte completamente diferente: se trata de una campaña de expectativa política en plena época electoral.

Investigando un poco más con comerciantes del centro y conocidos, me enteré de que detrás de esto no hay un partido político tradicional, sino un colectivo reservado de empresarios y ciudadanos preocupados por el rumbo de Colombia. Al parecer, la iniciativa se mueve bajo una plataforma llamada «Piensa Bien Colombia».

Las claves del misterio en las calles

Lo que empezó como un par de carteles aislados en Bogotá, Cali, Montería y Cartagena, ya llegó a La Arenosa y se está regando como pólvora por tres razones principales:

• El factor anonimato: Al no tener logos de candidatos ni firmas comerciales, despierta de inmediato la curiosidad de la gente en la calle.

• Velocidad en redes: Las fotos de los afiches pegados en puntos estratégicos del centro y del norte ya inundan las cadenas de chat de comerciantes y vecinos.

• Estrategia nacional: Fuentes cercanas me confirman que la campaña apenas arranca y que los afiches seguirán apareciendo en más regiones durante las próximas semanas, justo cuando el ambiente electoral está más encendido.

Un llamado a la conversación ciudadana

Más allá de quiénes sean los promotores de esta iniciativa (que hasta ahora se han mantenido bajo total reserva), lo interesante es cómo el ingenio y las campañas de expectativa se siguen tomando el espacio público para hacernos reaccionar.

En un momento donde el país define su futuro y los debates suben de tono, que aparezcan este tipo de mensajes nos recuerda que la política no es solo de los candidatos, sino de la ciudadanía que observa, conversa y, finalmente, decide.

Valdría la pena que desde Pasa La Voz le pusiéramos la lupa a esta plataforma para ver qué cartas van a destapar en las próximas semanas. Por ahora, el mensaje queda en el aire para todos los barranquilleros: a mirar los postes y, de verdad, a pensar bien.

Habitantes del barrio Las Estrellas denuncian malos olores y fuga de aguas residuales cerca de cárcel transitoria pic.twitter.com/mCS7SJlgOV

— Pasa La Voz – Barranquilla Alerta (@PasaLaVozBQ) May 18, 2026

Vecinos de los barrios La Esmeralda, Bajo Valle, Villa del Carmen y sectores cercanos en el suroccidente de Barranquilla expresaron su preocupación por el deterioro progresivo de la malla vial, fallas en servicios públicos y el abandono de varias obras comunitarias, según relatan líderes y residentes de la zona.

Vías deterioradas y puntos críticos

La comunidad señala múltiples afectaciones en el entorno del Colegio La Salle y vías aledañas, especialmente en el tramo comprendido entre la calle 70C y la carrera 21B, así como en la carrera 18 y calles 71, 71B, 72B, 72C y 73B.

Entre las principales quejas se encuentra una placa hundida en inmediaciones de la cancha del parque Campo Alegre, además de la aparición de grietas en la vía de la calle 73B entre carreras 15 y 13, lo que, según los habitantes, empeora durante las lluvias.

También reportan la presencia de un arroyo sin canalizar en este mismo sector, lo que genera inundaciones frecuentes y dificulta la movilidad de peatones y vehículos.

Fugas de agua y abandono de infraestructura

En la carrera 15E con calle 73B, residentes aseguran que existe una fuga de agua permanente que no ha sido atendida. A esto se suma el deterioro del CDI ubicado en la calle 73B con carrera 15D, donde denuncian rejas en mal estado y estructuras oxidadas.

La comunidad también menciona retrasos en los trabajos de adecuación de la cancha del parque Villa del Carmen, señalando que las obras avanzan lentamente por falta de recursos para intervenciones relacionadas con arroyos.

Riesgos por arroyos y servicios básicos

Habitantes de la DG 73G entre carreras 15E y 21B afirman que la vía presenta daños severos y que no ha sido intervenida por las autoridades, argumentando que la zona cuenta con varios arroyos sin canalización.

Según la comunidad, esta situación también habría influido en la falta de expansión de servicios como el gas natural, debido a presuntos riesgos en el sector.

Proyecto de la ladera suroccidental sin avances

Residentes recuerdan que desde 2022 se planteó un proyecto de intervención en la ladera suroccidental que conectaría varios sectores de la ciudad, incluyendo Miramar, Me Quejo, La Manga, Nueva Colombia, La Esmeralda, Bajo Valle, El Bosque y hasta el Estadio Metropolitano, mediante un sistema de transporte tipo teleférico.

Sin embargo, afirman que en 2026 no se han visto avances y que el proyecto no ha sido ejecutado por falta de financiación y atención institucional.

Transporte público: reclamo por rutas eliminadas

Otro de los puntos de inconformidad es la eliminación de rutas de transporte operadas por empresas como Alianza Sodis y Cootrantico, especialmente en sectores como La Paz y Nueva Colombia.

La comunidad solicita el restablecimiento de estas rutas, argumentando que conectaban amplios sectores con el norte de la ciudad y su eliminación ha afectado la movilidad diaria de estudiantes, trabajadores y adultos mayores.

También expresan inconformidad por la llegada de nuevos buses, que según algunos conductores y usuarios, han presentado fallas mecánicas, lo que ha dejado vehículos fuera de operación.

Llamado a las autoridades

Los habitantes piden la intervención de la Alcaldía de Barranquilla y del Área Metropolitana de Barranquilla para atender de manera urgente las problemáticas de infraestructura, movilidad y servicios públicos.

Advierten que, de no recibir respuestas, la comunidad evalúa realizar acciones de protesta y cierres viales para ser escuchados.

Los residentes aseguran que su objetivo no es generar afectaciones a la movilidad, sino lograr soluciones definitivas a problemáticas que —según indican— vienen acumulándose desde hace varios años.

Según la comunicación enviada por los residentes de esta zona, su cuadra fue incluida oficialmente en un decreto para ser intervenida mediante programas de pavimentación. Sin embargo, denuncian que, a pesar de la existencia del acto administrativo, la obra no se ha ejecutado.

Los afectados manifiestan su preocupación al observar que otros sectores, con afectaciones viales similares o menores, sí han sido intervenidos recientemente.

Riesgo para la salud y emergencias

El estado actual de la vía representa mucho más que un problema estético o de movilidad básica; es una barrera para la atención de salud de la población más vulnerable:

• Población en riesgo: En la zona reside un número significativo de adultos mayores con diversas condiciones de salud.

• Dificultad en emergencias: Los vecinos reportan que, ante una urgencia médica, el mal estado de la calle dificulta gravemente el traslado de los pacientes hacia centros asistenciales.

• Aislamiento: La falta de una vía adecuada impide que ambulancias u otros vehículos de socorro ingresen con la rapidez necesaria al sector.

La comunidad solicita a la Alcaldía de Barranquilla y a la secretaría técnica encargada de las obras públicas que se respete el decreto mencionado y se priorice esta intervención. Los lectores enfatizan que la pavimentación no es solo una mejora urbana, sino una necesidad vital para garantizar la integridad de los abuelos y personas enfermas que allí habitan.

En Pasa La Voz seguimos siendo el puente entre la comunidad y las autoridades. Si tienes una denuncia, escríbenos.

Barranquilla vive una contradicción inquietante. Por un lado, se celebra la llegada de buses nuevos como el símbolo máximo de la modernización del sistema de transporte público. Por otro lado, detrás de los patios de las empresas, la realidad es otra: rutas sin cubrir, vehículos detenidos y un servicio que, lejos de mejorar, muestra signos de fatiga y abandono.

Lo que hoy ocurre en la ciudad no es una coyuntura pasajera. Es el resultado de una planeación a medias y, sobre todo, de una preocupante falta de acción ante una evidencia técnica: el sistema se quedó sin conductores.

El error de ignorar al sector informal

La crisis ha dejado una lección clara: la informalidad en Barranquilla no es un problema de orden público que se deba esconder, sino un síntoma de un sistema formal que dejó de ser atractivo y capaz de absorber la mano de obra disponible.

Los mototaxistas y los conductores de vehículos particulares ilegales no están ahí por capricho; están ocupando el espacio que el sistema formal, por ineficiencia, no logra cubrir. Esos miles de trabajadores informales son, irónicamente, el recurso humano que el sistema necesita con urgencia. Sin embargo, no existe una política seria de formalización, ni incentivos, ni un puente que los integre a la legalidad.

El trabajo que nadie quiere hacer

Ser conductor de transporte público en Barranquilla ha dejado de ser una opción de vida competitiva. La erosión de las condiciones laborales, sumada a la presión operativa y la falta de garantías, ha provocado que la oferta de conductores disminuya mientras la flota crece.

Este desequilibrio es una «bomba de tiempo» logística:

• Menos buses en circulación: Se reduce la frecuencia y la calidad del servicio.

• Más informalidad: El usuario, ante la ausencia del bus, se ve obligado a recurrir al transporte ilegal.

• Pérdida de legitimidad: El ciudadano deja de creer en el sistema formal.

El dinero existe, falta voluntad

El argumento de que «no hay presupuesto» es, en muchos casos, una excusa política. El Plan Nacional de Desarrollo (PND) ofrece un marco claro para que los entes territoriales cierren la brecha entre la tarifa técnica y la que paga el usuario mediante fondos de estabilización.

La ciudad tiene a su alcance herramientas probadas para financiar un sistema sostenible:

• Tasas por congestión y cobros por estacionamiento: Medidas que desincentivan el uso del vehículo particular y financian el público.

• Sobretasas: Ajustes en combustibles o rodamiento destinados exclusivamente a la movilidad.

• Alianzas público-privadas: Explotación comercial del sistema y optimización de recursos.

Un llamado a la acción

Barranquilla no está aún en un colapso total, pero la inercia actual es peligrosa. La combinación de una flota creciente con una fuerza laboral en fuga y una informalidad desbordada es una ecuación que no se resuelve con discursos, sino con decisiones financieras y administrativas de fondo.

El transporte público es el sistema circulatorio de la ciudad. Cuando falla, la ciudad se paraliza y así lo hizo conocer uno de los trabajadores de una importante y tradicional empresa de transporte público en la ciudad que prefiere mantener en reservada su identidad.

La pregunta ya no es si habrá una crisis mayor; la pregunta es qué autoridad asumirá la responsabilidad cuando el sistema, finalmente, deje de moverse.

Nos Escriben Los Lectores | Barranquilla Alerta

Por David Awad V.

La comunidad del barrio La Inmaculada en el municipio de Suan ha decidido alzar su voz ante lo que califican como una falta de respeto y un riesgo sanitario inminente. A través de Pasa La Voz, los residentes denuncian que la empresa Interaseo ha convertido la entrada principal del barrio en un punto de acopio improvisado de desechos, afectando directamente a los niños y jóvenes que transitan por la zona.

Un foco de contaminación en la entrada del barrio

El punto crítico se ubica específicamente en el acceso al sector, un área de alto flujo peatonal donde funcionan un Centro de Desarrollo Infantil (CDI) y la Institución Educativa Luisa Rodríguez. Según el reporte de los vecinos, la situación se ha vuelto insostenible:

«La basura que fue recolectada en las casas desde el fin de semana fue depositada en la entrada del barrio el pasado martes. Hoy es jueves y esos desechos siguen ahí, acumulando más basura sobre la misma pila. Es el día de recolección y, en lugar de limpiar, se está creando una montaña de desperdicios mucho más grande», señalan con indignación.

El llamado urgente a la empresa

Lo que más preocupa a la comunidad es la falta de planificación logística de Interaseo. Los vecinos manifiestan que este «punto de transferencia» improvisado en un lugar tan sensible —donde se concentra la población infantil— es inaceptable. El olor, la proliferación de vectores (moscas y roedores) y la mala imagen del sector son las consecuencias directas de esta práctica.

«Queremos que Interaseo busque soluciones de fondo. No pueden seguir utilizando la entrada de nuestro barrio, donde están nuestros hijos, como depósito de basuras. Exigimos que habiliten un punto de acopio adecuado que no represente un peligro para la salud de nuestra comunidad», puntualizan los denunciantes.

¿Dónde están las autoridades?

Desde Pasa La Voz, hacemos un llamado a las directivas de Interaseo y a la Alcaldía Municipal de Suan para que intervengan de inmediato. La recolección de residuos es un servicio público esencial, pero su prestación no puede hacerse a costa del bienestar, la salud y la dignidad de los habitantes de La Inmaculada.

¡La comunidad espera una solución inmediata antes de que la situación sanitaria se agrave!

¿Tienes una denuncia en tu barrio? Escríbenos a Pasa La Voz y hagamos visible tu problema.

Nos Escriben Los Lectores | Barranquilla Alerta

Por David Awad V.

En Pasa La Voz recibimos con preocupación el reporte de los habitantes de la Carrera 18, entre las calles 45D y 45E, en el barrio Cevillar. Lo que debería ser una mejora para la comunidad, se ha convertido en una pesadilla constante para las familias que residen en este sector.

Según los denunciantes, la situación es crítica: basta con que caigan «tres gotas de lluvia» para que las viviendas comiencen a inundarse. Lo que más indigna a los moradores es que esta problemática se agudizó tras la ejecución de las obras de canalización del arroyo en la zona.

Un drama sin dolientes

Los residentes señalan que, con las primeras precipitaciones, el sistema de alcantarillado colapsa inmediatamente, provocando que las aguas servidas y pluviales retornen a los hogares. La escena es repetitiva y desgastante: vecinos con escoba en mano, tratando de sacar el agua para evitar que sus enseres se pierdan, mientras esperan una solución definitiva que no llega.

A la frustración por los daños materiales y el riesgo sanitario, se suma un sentimiento de abandono institucional y social. Los habitantes del sector denuncian la ausencia total de la Junta de Acción Comunal (JAC), dejando a la comunidad sin una voz que gestione ante las entidades competentes una revisión técnica del sistema de drenaje.

«Ya está bajando el agua, pero aquí nos toca resolver a punta de escoba. La canalización se hizo, pero la inundación persiste y el alcantarillado no da abasto. Aquí la JAC no existe, estamos solos», expresan los afectados.

El llamado a las autoridades

Desde esta tribuna ciudadana, hacemos un llamado urgente a la Secretaría de Obras Públicas del Distrito y a la empresa Triple A para que realicen una inspección técnica inmediata en la Carrera 18 con 45D y 45E. Es imperativo evaluar si las obras de canalización quedaron con fallas de diseño o si el sistema de alcantarillado requiere una intervención prioritaria ante la temporada de lluvias.

¡Barranquilla Alerta! Los vecinos de Cevillar no pueden seguir siendo los damnificados de sus propias calles.

¿Tienes una denuncia en tu barrio? Escríbenos a Pasa La Voz y hagamos visible tu problema.