Voceros ciudadanos adelantan mesas de trabajo con el Ministerio de Transporte de cara al vencimiento de la concesión de Autopistas del Caribe el próximo 21 de julio.
El futuro de la movilidad y el bolsillo de los usuarios del corredor vial Cartagena-Barranquilla se define en las oficinas de la capital del país. Voceros del movimiento ciudadano ‘No Más Peaje’ se encuentran en Bogotá adelantando gestiones directas ante el Ministerio de Transporte para exigir la eliminación definitiva de la estación de cobro ubicada en el municipio de Sabanagrande, Atlántico.
La ofensiva comunitaria coincide con una fecha de transición clave. Según confirmó Rubén Llanos, líder y vocero de la organización, el Instituto Nacional de Vías (Invías) asumirá oficialmente la administración y operación de esta estratégica vía nacional a partir del próximo 21 de julio, momento exacto en que expira el contrato de concesión actual con la firma Autopistas del Caribe.
Una nueva etapa para la vía nacional
Para el movimiento social, la salida del operador privado abre una ventana de oportunidad histórica para corregir lo que consideran un impacto desproporcionado en la economía de los transportadores y habitantes de la zona oriental del departamento.
Frente a los temores tradicionales sobre el estado de las carreteras en manos del Estado, Llanos envió un parte de confianza en los micrófonos de Emisora Atlántico:
«La gente debe sacarse de la cabeza que todo lo público es malo».
El líder comunitario enfatizó que confían plenamente en que la entidad del orden nacional cuenta con la capacidad técnica para garantizar el adecuado mantenimiento de la carpeta asfáltica y la seguridad vial de la autopista sin necesidad de mantener el esquema de recaudo actual en ese punto específico. Las reuniones en Bogotá buscan que el Gobierno nacional atienda la bandera principal del movimiento y decrete el desmonte total de la caseta una vez se concrete el empalme administrativo.