Uno de cada nueve puentes de la red vial nacional no concesionada presenta condiciones críticas o riesgo de falla. El inventario incluye estructuras en 29 departamentos.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) tiene identificados 196 puentes en estado crítico o susceptibles de falla entre los 1.744 que están bajo su responsabilidad en la red vial nacional no concesionada.
De acuerdo con la información entregada por la entidad mediante respuesta a un derecho de petición, 163 estructuras están clasificadas en estado crítico y otras 33 presentan condiciones que las hacen susceptibles a fallas.
Casanare registra el mayor número de puentes en esta situación, con 29. Le siguen Cauca y Santander, con 22 cada uno.
El balance también revela que entre 2022 y 2026 un total de 28 puentes a cargo del Invías colapsaron o sufrieron afectaciones. De estos, 12 tuvieron colapso total.
Entre los casos reportados está el puente Simón Bolívar, en Soledad, Atlántico, que sufrió daños por socavación en mayo de 2024. Según los registros de la entidad, la emergencia dejó cuatro personas muertas y tres heridas.
Sin cálculo del costo de las reparaciones
Uno de los puntos más delicados de la respuesta es que el Invías no pudo establecer cuánto dinero necesita para intervenir las 196 estructuras.
La entidad explicó que la información disponible en su sistema de inventario de puentes, SIPUCOL 2.0, no permite determinar el costo total de las obras requeridas.
Tampoco existe una fecha definida para reemplazar los 57 puentes provisionales que hacen parte de la red vial nacional. Su sustitución dependerá de la priorización de las intervenciones y de la asignación de recursos.
El Invías advirtió que las cifras podrían cambiar a medida que se actualice la información del sistema de puentes. Mientras tanto, el inventario deja en evidencia la cantidad de estructuras que requieren atención y la falta de una estimación global sobre los recursos necesarios para su recuperación.
