Yul Fuenmayor, especialista en fabricación de ambulancias, enfatiza sobre los riesgos asociados a las carrocerías de ambulancias sin estructura metálica tipo jaula.
Este tipo de construcción, que utiliza poliuretano con refuerzos de madera, ha sido señalado como peligroso debido a los riesgos que presenta para tripulantes y pacientes en caso de impacto.
Según Fuenmayor, en situaciones de colisión severa, los refuerzos de madera pueden astillarse y causar lesiones graves al incrustarse en los cuerpos de las personas transportadas. Esto contraviene la Resolución 3100 de 2019 del Ministerio de Salud y la norma técnica NTC 3729, que establece que las ambulancias no deben construirse con refuerzos de madera, sino con una estructura metálica tipo jaula que garantice la protección adecuada.
Para ilustrar esta preocupación, se adjuntan fotos del choque entre una ambulancia tipo furgón y un bus de la empresa Brasilia en la vía a Planeta Rica, Córdoba.
Estos accidentes enmarcan la importancia de cumplir con las normativas de seguridad vehicular para ambulancias, asegurando así la integridad física tanto de los equipos de emergencia como de los pacientes bajo su cuidado.
