El alcalde de Cartagena se refirió a la propuesta de pico y placa en horas pico, que hace pocos días planteó el ministro de Transporte en el país.
Luego de que el ministro de Transporte, William Camargo, propusiera restringir la movilidad de los vehículos particulares en horas pico, para según él incentivar el uso del transporte público en diferentes ciudades y municipios, el alcalde de Cartagena, William Dau Chamat reaccionó frente a esta propuesta del líder de la cartera de transporte.
“Me quiero pronunciar frente a la declaración del ministro de Transporte (…) me parece que es una idea, un paso en la dirección correcta porque el problema de movilidad en Colombia es muy grande, pero no me parece que es el correcto pasar de un extremo a otro, de demasiados vehículos, demasiada congestión, a prohibirlo todo, entonces las vías estarán relativamente vacías”.
Sin embargo, el alcalde de Cartagena aseguró que junto a varios contratistas están mirando la posibilidad de aplicar una medida parecida para mejorar el tráfico en su ciudad. Sobre su iniciativa aseguró que:
“En las horas picos se prohíbe, salvo aquellas personas que pagan por el permiso de poder circular en horas picos. De esta manera, se consigue recaudo, ingresos para la localidad, para el distrito, municipio, que permite ayudar a mejorar la movilidad, cobrando caro, eso sí”.
Además agregó que: “el que quiera salir en horas pico que le cueste y pueda salir. Sino quieres pagar, pues no sales y respetas la prohibición”.
Propuesta del ministro William Camargo: pico y placa en horas pico
Hace pocos días, en una reunión con el gremio de taxistas, el ministro de Transporte William Camargo propuso implementar un pico y placa en horas pico para incentivar el uso del transporte público y así evitar los constantes trancones que no solo se presentan no solo en Bogotá, sino también en diferentes ciudades y regiones del país.
Al respecto Camargo dijo que “cuando destinamos la infraestructura pública en horas pico para que vehículos particulares, transporte público y motocicletas la utilicen, estamos castigando también la operación del transporte público y eso en el pasado, muchas ciudades ya han evidenciado que puede mejorarse con restricciones en horas pico”.
Es importante aclarar que hasta el momento esto es solo una propuesta del ministro Camargo. Para que sea efectiva, la iniciativa tendría que ser evaluada y aprobada en cada ciudad y territorio.
Por último, en redes sociales miles de personas han expresado su inconformidad con esta propuesta, pues aseguran que ya hay bastantes restricciones a la movilidad.
